Бензопила Huter BS-52 является довольно мощным ручным инструментом, способным распиливать древесину любого типа в любом направлении. Данный агрегат относится к классу инструментов, предназначенных для бытового применения. Автономность, независимость от внешних источников, во многих случаях делает его практически незаменимым для гаража, дачи, частного или загородного дома, во время ухода за садом или заготовки дров.
Бензопила Huter BS-52 готова к работе после того, как её рабочая часть (шина с пильной цепью) присоединена к головной части, где расположены органы управления и привод. Эта головная часть представляет собой пластиковый корпус, задняя часть которого плавно переходит продольную рукоять. Низ рукояти имеет специальное защитное расширение, предохраняющее руку оператора от травмы в случае разрыва цепи. Это расширение применяется, так же, для дополнительной фиксации корпуса при запуске двигателя. На этой рукоятке, расположена клавиша управления оборотами двигателя, а сверху – фиксатор этой клавиши. Все размещено таким образом, что увеличить обороты двигателя можно, если только плотно взяться за рукоятку рукой. Рядом находится тумблер включения и выключения зажигания.
Для второй руки пользователя имеется поперечная рукоять, выполненная из прочной металлической трубки, частично опоясывающей переднюю часть корпуса. Рукоятка имеет покрытие, препятствующее скольжению. Она позволяет удерживать инструмент в нужном положении, а так же фиксировать его при запуске двигателя. Перед ней расположен защитный щиток, связанный с тормозом цепи. При возникновении нештатной ситуации, щиток достаточно толкнуть вперед и тормоз моментально зафиксирует цепь.
Внутри корпуса компактно расположены топливный бак на 0,55 л, а так же двухтактный поршневой одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением, оснащенный фильтром и глушителем. Фильтр имеет защитный кожух, который легко снимается. Поверхность цилиндра выполнена таким образом, что создается эффект многократного увеличения площади его поверхности, что способствует интенсивному отводу тепла и недопущению перегрева. На двигателе закреплен ручной тросовый стартер, при помощи которого производится его запуск.
Через несложную систему, предназначенную для гашения вибрации, к головной части инструмента крепится его рабочая часть. Эта часть представляет собой овальную шину, длиной 50,5 см, по периметру которой, в специальном пазе, установлена пилящая цепь. Цепь имеет 76 звеньев с шагом 1,5 мм. Она изготовлена из прочной инструментальной стали, способной выдерживать серьезные тепловые и механические нагрузки. На передней части шины предусмотрена звездочка, облегчающая продвижение цепи. Рядом с креплением шины находится емкость для масла, предназначенного для автоматической смазки цепи.
Запущенный двигатель, при увеличении оборотов, автоматически передает крутящий момент на пильную цепь, заставляя последнюю быстро двигаться по периметру шины в замкнутом цикле. Оператору достаточно прикоснуться к деревянной поверхности этой цепью, как начнется процесс распила. При этом ненужно даже прилагать дополнительных усилий, так как для этого достаточно и собственного веса инструмента.