Полнопроходной ремонтопригодный шаровой кран с увеличенным ресурсом. Корпус – латунный, никелированный. Оснащен усиленной стальной рукояткой флажкового типа в травмобезопасном исполнении (увеличены рабочий зазор и толщина пластины, предусмотрено теплоизоляционное покрытие из ПВХ). Резьба присоединений – внутренняя/внутренняя.
Особенности:
- Класс герметичности затвора «А» ГОСТ 9544-2005.
- Нормативный срок службы 30 лет ГОСТ 4.114-84.
- Минимальный ресурс 25000 циклов ГОСТ 4.114-84, ГОСТ 21345-2005.
- Наработка на отказ 55000 циклов ГОСТ 4.114-84, ГОСТ 21345-2005.
- Ремонтопригодность ремонтопригоден ГОСТ 4.114-84.
- Диапазон диаметров условного прохода Dу от 15 до 25.
- Условное нормативное давление Pу (PN) От 1,6 до 4,0 МПа ГОСТ 26349-84, ГОСТ 356-80.
- Отношение эффективного диаметра к диаметру входного патрубка 97% ГОСТ 21345-2005.
- Класс по типу проточной части затворного органа полнопроходной ГОСТ 21345-2005.
- Температурный интервал : -20 .С до +120 .С ГОСТ 4.114-84.
Монтаж крана шарового Valtec Base:
- Краны могут устанавливаться в любом монтажном положении.
- В соответствии с ГОСТ 12.2.063-81 (2001) п.3.10, арматура не должна испытывать нагрузок от трубопровода (изгиб, сжатие, растяжение, кручение, перекосы, вибрация, несоосность патрубков, неравномерность затяжки крепежа).
- При необходимости должны быть предусмотрены опоры или компенсаторы, снижающие нагрузку на арматуру от трубопровода.
- Несоосность соединяемых трубопроводов не должна превышать 3мм при длине до 1м плюс 1мм на каждый последующий метр (СНиП 3.05.01 п. 2.8.).
- Муфтовые соединения должны выполнять с использованием в качестве уплотнительных материалов ФУМ (фторопластовый уплотнительный материал) или льняной пряди.
- При монтаже крана первым к трубопроводу присоединяется патрубок полусгона. Его монтаж производится специальным сгонным ключом.
- При монтаже крана не допускается использовать газовые ключи более второго номера.